پژوهش حاضر به بررسی رفتار لهیدگی مقاطع جدار نازک تحت بارگذاری محوری می پردازد. مقاطع ترکیبی مختلف تحت بار ضربه-ای قرار گرفتند تا مقطع بهینه انتخاب شود. بدین منظور، شبیه-سازی عددی با کمک نرم افزار آباکوس انجام شده است. ابتدا روش شبیه سازی مورد نظر اعتبار سنجی شد و پس از اعتبار سنجی، مقاطع ترکیبی که از ترکیب مقاطع با اشکال هندسی مختلف و دایره است، به منظور بهبود پارامتر های مربوط به جذب انرژی، معرفی شدند. مقاطع نهایی شامل ترکیب مقطع دایره با مقاطع مربع، مستطیل، شش ضلعی، هشت ضلعی و بیضی هستند. سرعت اولیه جرم برخورد کننده 6/15متر بر ثانیه بوده و جنس تمامی مقاطع، فولاد آلیاژی انتخاب شده است. برای مقایسه ی بهتر نتایج بدست آمده، نتایج مربوط به مقطع دایره ای با جرم معادل مقاطع ترکیبی نیز مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که بیشترین بازده نیروی لهیدگی و بیشترین نیروی میانگین در حالت ترکیب دایره با مربع بوده و همچنین کمترین طول لهیدگی متعلق به حالت های ترکیب دایره با بیضی و مستطیل می باشد.
