این مقاله به بررسی مطالعات قبلی انجام گرفته برای تعیین بار کمانشی صفحات تشکیل شده از لمینت های مرکب متقارن تحت بار فشاری تک محوری با در نظر گرفتن اثر درگیری خمشی- پیچشی (Bending-Twisting Coupling) BTC می پردازد. ورق های مستطیل شکل در چارچوب تئوری کلاسیک لمینت ها (CLT) تحت شرایط مختلف مرزی مورد مطالعه قرار گرفته است و بار تقریبی کمانشی این ورق های مرکب به کمک روش کلاسیک رایلی- ریتز با در نظر گرفتن شرایط مختلف تکیه گاهی بدست می آید .براساس نتایج بدست آمده معادلات طراحی استخراج گردیده که امکان بررسی سریع و صریح بارکمانشی ورق های مرکب متقارن با لحاظ کردن درگیری خمشی- پیچشی بصورت تحلیلی را فراهم آورده است. نتایج به دست آمده موید این مطلب می باشد که روابط حاصله در عین سادگی به لحاظ کاربرد ، با دقت قابل قبولی می توانند بکار گرفته شوند. مطالعه موردی صورت گرفته در این مقاله صحت سنجی مطالعات فوق الذکر در قالب ارایه روابط تحلیلی و تحلیل اجزاء محدود ورق کامپوزیت با توجه ویژه به نقش تعداد لایه ها و اثر آن بر پدیده درگیری خمشی-پیچشی می باشد .
