سیستم قاب فولادی با ستون پیوند شده (LCF) یک سیستم باربر جدید است؛ که با بهره گیری از تیرهای پیوند شکل پذیر دارای رفتار سازه ای مطلوب در سطوح عملکردی مختلف می باشد. روش طراحی مستقیم براساس تغییرمکان (DDBD) یکی از روش های توانمند طراحی سازه ها براساس عملکرد است که توانایی کنترل رفتار سازه را دارد. هدف از این مطالعه، بررسی عملکرد سیستم های قاب با ستون پیوند شده طراحی شده به روش مستقیم مبتنی بر تغییرمکان است. برای این منظور، در مجموع 8 نمونه قاب 3، 6، 9 و 12 طبقه با پیکربندی مختلف، با روش مستقیم مبتنی بر تغییرمکان طراحی شده و سپس رفتار آن ها بوسیله تحلیل استاتیکی غیرخطی (بار افزون) مورد بررسی قرار گرفت. نتایج به دست آمده نشان داد که به ازای برش پایه طراحی محاسبه شده در روش DDBD، تقریبا اکثر تیرهای پیوند سازه های مورد بررسی تسلیم شدند؛ در حالیکه تمام تیرهای قاب خمشی تعدیل یافته بصورت الاستیک باقی ماندند. این امر بیانگر توانایی روش DDBD در کنترل رفتار سیستم های LCF است. نتایج بررسی اضافه مقاومت سازه های مورد بررسی نیز حاکی از این است که اضافه مقاومت سیستم های LCF طراحی شده بر مبنای تغییرمکان، وابسته به ارتفاع، پیکربندی و ملاحظات اجرایی بوده و مقدار متوسط این ضریب 23/1 بدست آمد. همچنین در طی بررسی های صورت گرفته، متوسط ضریب اضافه مقاومت ذاتی نمونه سازه ها مقدار 48/0 محاسبه شد؛ که نشان دهنده توانایی مناسب سیستم های LCF طراحی شده بر مبنای تغییرمکان در رسیدن به مکانیزم گسیختگی مطلوب است.
