1403/08/26
فرهاد قاسمی آقباش

فرهاد قاسمی آقباش

مرتبه علمی: استادیار
ارکید:
تحصیلات: دکترای تخصصی
اسکاپوس:
دانشکده: دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست
نشانی: ملایر - دانشگاه ملایر - دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست - گروه مهندسی طبیعت
تلفن: 32355330

مشخصات پژوهش

عنوان
تغییر پذیری ترسیب کربن در کاربرهای مختلف جاده همدان-ملایر
نوع پژوهش
مقاله ارائه شده
کلیدواژه‌ها
ترسیب کربن، بوم سازگان، توسعه پایدار
سال 1402
پژوهشگران ایمان پژوهان ، فرهاد قاسمی آقباش

چکیده

با توجه به تغییر اقلیم و افزایش گرمای جهانی ناشی از افزایش غلظت گازهای گلخانه ای به ویژه CO2 در اتمسفر که از مهم ترین چالش های توسعه پایدار در قرن حاضر است، مشخص شده که استفاده از بوم سازگان طبیعی، به ویژه جنگل ها و مراتع تأثیر بسزایی در امر ذخیره سازی دی اکسیدکربن و پایداری اتمسفر دارند. هدف از این پژوهش بررسی میزان تغییرپذیری ترسیب کربن خاک در 4 کاربری جنگل کاری، باغی، کشاورزی و مرتع در اطراف جاده همدان- ملایر است که با ابعاد پلات ها 10 در 10 متر صورت گرفته است. بدین منظور در هر کاربری 10 پلات قرار داده شد. برای به حداقل رساندن خطا، نمونه برداری به صورت ترکیبی انجام می گیرد، به این صورت که 4 نمونه خاک از 4 گوشه پلات برداشت شده و سپس نمونه ها با هم مخلوط گردید. نتایج حاصل از مقایسه میانگین ترسیب کربن خاک کاربری های کشاورزی و جنگل کاری به ترتیب با میزان 1/14 و 8/10تن در هر هکتار بیشترین میانگین ترسیب کربن خاک را به خود اختصاص داده اند. همچنین مطابق نتایج بدست آمده کاربری های باغ و مرتع و با میزان 24/2 و 71/4 تن در هر هکتار به ترتیب کمترین مقدار ترسیب کربن را داشته اند. که تغییر کاربری جنگل به کاربری کشاورزی و باغ موجب افزایش معنی دار ترسیب کربن خاک شده است. در پژوهش حاضر، زیرکشت بودن کاربری کشاورزی موجود و استفاده از انواع کودهای دامی در منطقه می تواند دلیلی بر زیاد بودن مقدار ترسیب کربن خاک موجود در این کاربری باشد. نتایج به دست آمده بیانگر این است که با تغییر کاربری جنگل به کاربری کشاورزی به دلیل استفاده از کود دامی، میزان درصد کربن و ترسیب کربن خاک افزایش می یابد.