در این تحقیق ضمن مرور مطالعات مختلف، برخی از عوامل مؤثر در طراحی جاده های جنگلی مانند: شیب، جهت جغرافیایی، ارتفاع از سطح دریا، خاک و زمین مورد بررسی قرار گرفتند. با توجه به مطالعات انجام شده، اراضی با شیب های کم تر از 30 درصد، ارتفاعات پایین (کم تر از 400 متر)، جهت های غربی و جنوبی، خاک های لومی-رسی، رسی عمیق و خاک هایی که حد خمیری پایینی دارند و همچنین زمین هایی که سنگ بستر آهکی و خطر لغزش و رانش کم تری دارند برای جاده سازی مناسب هستند. تلفیق درست این عوامل باهم باعث بهبود شبکه ی جاده و کاهش هزینه های ساخت و نگهداری آن خواهد شد. جاده های جنگلی اگر به خوبی طراحی و توزیع شوند کم ترین تخریب و صدمه به توده بیولوژیکی و رویشگاه را در بر خواهند داشت و جنگل از نقطه نظر مدیریت بهینه در مطلوب ترین شرایط خود قرار خواهد گرفت.
