در این تحقیق صوت ایرودینامیکی یک توربین بادی مورد محاسبه قرار گرفته است. برای انجام محاسبات الاستیکی پره، اثر متقابل سازه و سیال بصورت دوطرفه و گذار شبیه سازی شده است. برای محاسبه شدت صوت در محل گیرنده های صوتی از معادلات فاکس ویلیام و هاوکینز در ترکیب با دینامیک سیالات محاسباتی بهره گرفته شده است. شبیه سازی اغتشاشات میدان سیال در اطراف توربین بادی با استفاده از روش IDDES صورت گرفته و ساختار پره با استفاده از ترکیب پوسته، تیر یک سر درگیر و المان های تقویتی مدل شده است. روش محاسباتی مورد نظر با استفاده از داده های تجربی یک توربین محور افقی برای دو حالت پره صلب و پره منعطف مورد اعتبارسنجی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که با فرض منعطف بودن پره، صوت ایرودینامیک در سرعت باد ورودی 8 متر بر ثانیه حدود 0.5 دسی بل کاهش می یابد. این کاهش عمدتا ناشی از کاهش بارگزاری ایرودینامیکی است که باعث حدود 1.3 درصد کاهش توان خروجی توربین نیز می شود.
