در این تحقیق شبیه سازی یک توربین کلاسیک دو پره ساونیوس با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی صورت گرفته است. برای مدلسازی تلاطم از روش انتقال تنش برشی کی-اومگا استفاده شده است. شبیه سازی بصورت دوبعدی بوده و برای اعتبارسنجی از نتایج حاصل از تست نونل باد استفاده شده است. علیرغم ساده سازیهای انجام شده، روش شبیه سازی انطباق مناسبی با نتایج تجربی دارد. همچنین در این تحقیق در سه نسبت سرعت نوک معادل با 0.6، 0.8 و 1.2 شبیه سازی تکرار شده است. نتایج نشان می دهد که نسبت سرعت نوک 0.8 بهترین شرایط را برای استحصال انرژی باد توسط این توربین فراهم می کند. در نسبت سرعت نوک 0.8 ضریب توان توربین در حدود دو دهم بدست آمد که با در نظر گرفتن مکانیسم عملکردی این توربین که یک توربین درگ-پایه است، و با توجه به سادگی ساخت و پایین بودن قیمت تمام شده آن بخاطر دو پره بودن، مقدار مناسبی برای ضریب توان محسوب می شود. روش شبیه سازی انجام شده در این تحقیق بعلت پایین بودن هزینه محاسباتی می تواند در مطالعات بعدی برای طراحی اولیه و بهینه سازی پیکره بندی توربینهای کلاسیک به خوبی مورد استفاده قرار گیرد.
