موتور رم جت از جمله موتورهای تنفسی با ضربه مخصوص بالا می باشد که در آینده حمل و نقل هوایی، بخصوص در پروازهای زیر مداری، نقش عمده ای دارد. برای طراحی اولیه موتور رم جت نیاز به کدهای مهندسی و سریع می باشد. در این مقاله یک روش ابتکاری ارایه می شود که در آن به صورت بی بعد و با استفاده از شرایط پروازی، طراحی یک موتور رم جت صورت می گیرد. نتایج اعتبارسنجی نشان می دهد مقادیر محاسبه شده با خطای بیشینه در حدود 1/6 درصد تطابق خوبی با ابعاد نمونه سامانه رم جت پروازی دارد و از این نرم افزار می توان برای تحلیل و طراحی اولیه این سامانه ها استفاده نمود. همچنین با توجه به روابط ایرو-ترمودینامیکی می توان مشاهده نمود که ضریب نیروی پسا و نسبت سوخت به هوا بر بهره وری کلی محصول طراحی شده اثر قابل توجهی خواهند داشت.
