زبری سطوح ایرودینامیک که در اثر آلودگی یا عوامل محیطی ایجاد می شود، بر جریان داخل لایه مرزی و در نتیجه، بر عملکرد این سطوح تاثیر می گذارد. در این مقاله اثر زبری پره توربین بر عملکرد ایرودینامیک و آکوستیک توربین بادی سه پره محور افقی AOC مورد مطالعه قرار گرفته است. شبیه سازی با استفاده از معادلات سه بعدی و گذرای ناویر-استوکس در ترکیب با روش اغتشاشی IDDES بدون بهره گیری از مدل دیواره صورت گرفته است. محاسبه امواج آکوستیکی با استفاده از معادلات فاکس-ویلیام و هاوکینز و تبدیل فوریه سریع انجام شده است. ضرایب ایرودینامیکی و دقت محاسبات ایروآکوستیکی ابتدا با استفاده از داده های تجربی مورد اعتبارسنجی قرار گرفته است. پس از آن زبری بر سطح پره اعمال شده است. نتایج نشان می دهد که زبری سطح باعث کاهش شدت گردابه های نوک و تغییر در توزیع فشار بر روی پره می گردد. همچنین در سرعت باد 8 متر بر ثانیه زبری اعمال شده بر سطح پره به مقدار 8/3 دسی بل میانگین صوت و حدود 1/4 درصد توان توربین را کاهش داده است.
