سامانه تست و اندازه گیری پارامترهای کششی چرخ، نیروهای وارده به آن (سینتیک) و جابجایی سنجی و شتاب سنجی مجموعه (سینماتیک)، این مجموعه به همراه سیستم های نوین داده برداری دارای توانایی سنجش و ثبت پاسخ سیستم به شرایط مختلف عملکردی خودرو در شرایط برون جاده ای می باشد. مشکلات مهم موجود در عرصه دینامیک خودرو از منظرهای هدررفت انرژی، پایداری دینامیکی خودرو، کنترل پذیری، نیروهای وارده به هنگام شرایط مختلف عملکردی از جمله به هنگام برخورد با موانع، راحتی سرنشینان و بازده عملکردی خودرو قابل بررسی می باشند. شرایط آفرود یا برون جاده ای دارای پیچیدگی بیشتری بوده و مشکلات ذکر شده در شرایط جاده آفرود دارای پیچیدگی بیشتری می گردند. سیستم مذکور با داشتن یک حامل چرخ مجهز به لودسل های در راستاهای افقی و عمودی، سیستم ثبت ارتعاشات، سیستم تصویر برداری آنلاین از تماس چرخ-بستر، سامانه های کنترلی سرعت و بار روی چرخ، سیستم سنجش تنش تماسی در بستر دارای ویژگی مهمی برای انواع سنجش و ارزیابی های مرتبط با این زمینه برای اولین بار در کشور می باشد. از منظر جدید بودن می توان غالب سیستم های بکار گرفته شده را از جدید ترین روش های حوزه دینامیک چرخ و ترامکانیک با اقبال جهانی نام برد. روش پردازش تصویر برای بررسی دینامیک ترانزینت و اندرکنش چرخ بستر از روش های بسیار نوین می باشد. همچنین سیستم شیب سنجی برای حصول داده های نشست چرخ در بستر (Sinkage) نیز شرایط کاملاً مشابهی دارد که از ابتکارات طرح حاضر می باشد.
