زمینه و هدف: حمل و نقل به عنوان یکی از بخشهای مصرف کننده سوخت های فسیلی سهم عمد ه ای در انتش ار گازهای گلخانه ای از جمله CO2 و CH4 دارد که به عنوان اصلی ترین عوامل گرمایش جهانی شناخته شده اند . از طرفی، ازدحام با کاهش سرعت و تکرار توقف-حرکت وسیله نقلیه منجر به مصرف سوخت و صرف زمان سفر بیشتر و در نتیجه انتشار بیشتر گازهای گلخانه ای می گر د د. از این رو، هدف از این پژوهش معرفی شاخص از دحام جهت تخمین انتشار گازهای گلخانه ای در معابر شهری است روش بررسی: ابتدا، وضعیت جریان ترافیک در خیابان های اصلی شهر همدان در طول مردادماه 1398 به صورت پیوسته و در 8 بازه زمانی 8 صبح تا 12 شب پایش و نقشه میانگین ازدحام تهیه شد . سپس، مساحت و ضریب وزنی هر معبر براساس مدل تخصیص ترافیک به د ست آمد و براساس سهم انتشارCO2 و CH4 در بخش حمل ونقل شهر همد ان حاصل از ترازنامه انرژی، سرانه تولید و میزان انتشار سالانه CO2 و CH4در هر معبر برآورد شد . یافته ها: براساس نتایج، میزان انتشار CO2 و CH4 از بخش حمل ونقل به ترتیب 776000 و 396 تن است. بزرگراه امام خمینی به دلیل سرعت و عرض معبر بیشتر و خیابان میرزاده عشقی به دلیل وضعیت توقف-حرکت خودروها تولید کننده بیشترین مقدار کربن هستند . نتیجه گیری: تطابق شاخص ازدحام با مدل تخصیص ترافیک می تواند جهت برآورد میزان آلودگی های ترافیک شهری مورد استفاده قرار گیرد و به دلیل نرخ رشد بالای گازهای CO2 و CH4 مدیریت و کاهش انتشار گازها و افزایش فضای سبز جهت ترسیب کربن ضرورت دارد.
