عصر حاضر، دوره حفاظت محیط زیست و توسعه انرژی پاک و تجدیدپذیر است. مصرف سوخت های فسیلی شامل زغال سنگ، نفت و گاز به علت انتشار گازهای گلخانه ای و آلودگی هوا، محدود شده است. در این رابطه، منابع جایگزین انرژی همچون انرژی باد و انرژی خورشیدی، به عنوان راهکاری اساسی باید توسعه داده شوند. به هر حال، این منابع غیردائمی باید همواره با سیستم های ذخیره سازی انرژی همراه شوند تا بر مشکل فقدان گاه و بیگاه این منابع فائق آمده و از دسترسی دائمی انرژی اطمینان حاصل کرد. این دوره همچنین عصر تکنولوژی و افزایش جابجایی-هاست. وسایل الکتریکی همه گیر شده و دائماً در حال تغییرند. کاربران در جستجوی سیستم های نیرومندتر و کوچک تر هستند، که این در گرو بهبود اجزاء بویژه سیستم های ذخیره سازی انرژی می-باشد. در حال حاضر، مصرف سوخت های فسیلی رو به افزایش است و این منابع انرژی رو به اتمام هستند، از اینرو صرفه جویی در مصرف سوخت های فسیلی از ضروریات دولت های سراسر جهان است. موتورهای درون سوز از وسایل اصلی مصرف کننده سوخت های فسیلی و همچنین جزء آلاینده های مهم هوا هستند. جایگزینی خودروهای درون سوز با وسایل نقلیه الکتریکی احتمالاً تنها راه حل مشکلات عنوان شده در رابطه با این خودروهاست. توسعه خودروهای الکتریکی در گرو بهبود سیستم های ذخیره سازی انرژی الکتریکی می باشد که در سالهای اخیر به شدت مورد توجه قرار گرفته است. سیستم های الکتروشیمیایی، از قبیل باتری ها و ابرخازن ها، که می توانند به طور مؤثری انرژی الکتریکی را ذخیره کنند و به هنگام نیاز تحویل دهند، نقش تعیین کننده ای را در این زمینه بازی می کنند. قابلیت باتری ها در ذخیره سازی انرژی الکتریکی به ظرفیت بالای آنها در بازده انرژی و طول عمرشان مربوط می شود. در بین انواع باتری های قابل شارژ، باتری های لیتیمی به خاطر دانسیته انرژی بالایشان به شدت مورد توجه قرار گرفته اند، بطوریکه حدود 63% فروش جهانی باتری های قابل حمل و نقل را به خود اختصاص داده اند. به هر حال، با توسعه سریع و روز افزون وسایل الکتریکی قابل حمل و نقل از قبیل خودروهای الکتریکی، باتری های لیتیمی کنونی دیگر جوابگوی نیازهای انرژی نخواهند بود و به باتری هایی با ظرفیت ویژه بالاتر نیاز است. باتری های لیتیم- هوا و لیتیم- سولفور نسل جدیدی از باتری های لیتیمی می باشند که دارای ظرفیت ویژه و دانسیته انرژی
