ذخیره سازی انرژی حاصل از منابع جدید مانند سلول های خورشیدی و توربین های بادی از یک سو و همچنین کاربرد انرژی الکتریکی در صنعت حمل ونقل جهت کاهش مصرف سوخت های فسیلی از سوی دیگر نیازمند توسعه ی باتری هایی با ایمنی بالا و ظرفیت و همچنین توانایی جریان دهی مناسب می باشد. همچنین، تجاری-سازی بسیاری از دستگاه های الکتریکی قابل حمل مانند خودروهای الکتریکی و هیبریدی نیازمند استفاده از ذخیره سازهای انرژی با قیمت مناسب است تا استفاده از این وسایل نه تنها به دلایل دوستدار محیط زیست بودن باشد، بلکه همچنین استفاده از آن ها صرفه اقتصادی نیز داشته باشد. اگر چه باتری های لیتیم یون دارای ظرفیت ذخیر ه سازی انرژی بالایی هستند، ولی آن ها دارای معایب عمده ای نیز هستند که از مهم ترین آن ها می-توان به قیمت بالا و بخصوص ایمنی پایین آن ها اشاره کرد که به دلیل مشکلات ایمنی استفاده از آن ها در خودروهای الکتریکی با محدودیت های جدی مواجه است. به منظور جلوگیری از این مشکلات و حل چنین معایبی، جایگزین های باتری های لیتیمی در حال بررسی هستند. یکی از این جایگزین ها، باتری های آلومینیم یون هستند که علاوه بر قیمت مناسب تر دارای ایمنی بسیار بالاتری نیز نسبت به باتری های لیتیمی هستند. لذا در این تحقیق به بررسی چنین باتری هایی پرداخته می شود تا گامی به جلو در توسعه این باتری ها برداشته شود. لازم به ذکر است بنا به دلایل توضیح داده شده در مورد مسائل ایمنی الکترولیت های آلی، در این پروژه از الکترولیت پایه آبی برای باتری آلومینیم یون ساخته شده استفاده خواهد شد.
