محمد رضا الیاسی

امروزه با معضل افزایش زباله های پلاستیکی، می توان با بهسازی خاک توسط پلی اتیلن که ماده پایه بیشتر مواد پلاستیکی است، خاک بستر راه را تقویت نمود. در این پژوهش برای بهسازی خاک از پلی اتیلن بصورت گرانول استفاده شده است، زیرا از نظر شکلی شباهت زیادی به دانه های ماسه دارد و امکان جواب دهی مشخصات فیزیکی را بالا می برد. از طرفی برای بالا بردن مقاومت برشی خاک، از الیاف شیشه هم استفاده شده است. روند تغییرات مقدار CBR خاک در سه سناریوی افزودن الیاف شیشه تنها، افزودن پلی اتیلن گرانول تنها و افزودن ترکیبی الیاف شیشه و پلی اتیلن گرانول بررسی گردید. با افزودن درصد کم الیاف شیشه (75/0 درصد) مقدار CBR کمی افزایش داشته ولی با افزایش درصد الیاف روند کاهشی در مقاومت CBR دیده شد. از طرفی با افزایش درصد پلی اتیلن گرانول تنها به خاک، مقاومت CBR خاک افزایش قابل توجهی داشت ولی با افزایش درصد پلی اتیلن گرانول به 7 درصد روند کاهشی در مقاومت CBR دیده شد. علاوه بر این، آزمایش CBR روی دو نمونه ترکیبی هم انجام شد به این صورت که نمونه اول با 75/0 درصد پلی اتیلن و 75/0 درصد الیاف شیشه و نمونه دوم با 3 درصد پلی اتیلن و 75/0 درصد الیاف شیشه ساخته شد. در نمونه ترکیبی پلی اتیلن گرانول و الیاف شیشه به صورت درصد مساوی، افزایشی در عدد CBR خاک مشاهده نشد اما اضافه کردن 3 درصد پلی اتیلن به همراه 75/0 درصد الیاف شیشه به خاک باعث افزایش نسبت باربری کالیفرنیا در خاک شد. می توان دریافت که اگرچه افزودن پلی اتیلن به خاک در تمامی درصدهای استفاده شده در این تحقیق، میزانCBR خاک را نسبت به خاک مبنا افزایش می دهد، ولی این میزان افزایش در مقدار بهینه (3 درصد پولی اتیلن گرانول) بالاتر و مقرون بصرفه تر خواهد بود.