1403/08/26
محمد رضا الیاسی

محمد رضا الیاسی

مرتبه علمی: استادیار
ارکید:
تحصیلات: دکترای تخصصی
اسکاپوس:
دانشکده: دانشکده عمران ومعماری
نشانی:
تلفن:

مشخصات پژوهش

عنوان
مدیریت جریان ترافیک بوسیله خط کشی راهها بعنوان مانعی غیر فیزیکی
نوع پژوهش
مقاله ارائه شده
کلیدواژه‌ها
جریان ترافیک، خط کشی، مانع فیزیکی، کاهش سرعت
سال 1394
پژوهشگران محمد رضا الیاسی

چکیده

همواره راهکارهای کاهش سرعت خودروها از طریق راننده، جاده و خودرو مورد توجه مدیران بخش حمل و نقل بوده است. که می توان با اتخاذ تدابیر مناسب، امکان کاهش صدمات جانی و مالی برای استفاده کنندگان از راهها فراهم آورد. روشهای مختلفی برای کنترل و محدود کردن سرعت خودروها وجود دارد که هر کدام دارای مزایا و معایب مختلفی هستند. لزوم استفاده از انواع آنها نیاز به داشتن اطلاعات مفید از عملکرد و نتیجه آنها دارد. لذا لازم است تا مطالعه جامعی بر روی انواع روشهای موجود کاهش سرعت خودروها صورت گیرد تا شناخت کافی در انتخاب و به کارگیری آن به دست آید. خط کشی راهها ابزاری است تا بتوان از طریق آن بر ادراک راننده از راه و بزرگ نمایی سرعت حرکت آن تاثیر گذاشته و راننده را از شرایط ناامن آگاه کرد. بر این اساس راننده با مشاهده خطوط خط کشی شده، سرعت خودرو را از سرعت عملکردی به سرعت مورد نظر کاهش خواهد داد. در این مقاله به معرفی و مقایسه روشهای متداول کاهش سرعت خودروها از طریق خط کشی روسازی به عنوان یک مانع غیر فیزیکی به ویژه در بزرگرههای شهری می پردازیم. البته در این مقاله، از سه عامل اصلی تصادف، انسان، خودرو و جاده، فقط عامل راه به عنوان یکی از مهم ترین عامل تعیین کننده میزان و شدت تصادفات، مورد بررسی قرار خواهد گرفت.