بر اساس گزارش سال 2002 سازمان بهداشت جهانی همه ساله بیش از 1/2 میلیون نفر در سوانح جاده ای کشته و بیش از 50 میلیون نفر دچار آسیب جدی می شوند. در کنار این نوع آسیب هزینه های بالای ناشی از تصادفات جاده ای هم تا حدودی روند توسعه را مختل می کند. در ایران در سال 2001 برای اولین بار هزینه های اقتصادی تصادفات مورد بررسی قرار گرفت که رقم آن 6/6170 میلیارد ریال می باشد[5]. طبق آمار سازمان پزشکی قانونی بر اثر تصادفات در سال 91 تعداد 19089 نفر کشته و 318802 نفر مصدوم و در سال 92 تعداد 17994 نفر کشته و 315719 نفر مصدوم در جاده های برون شهری گزارش شده است. محاسبه تاثیر پارامترهای مختلف بر احتمال وقوع تصادف جهت تدوین راهکارهای مناسب در اتخاذ تصمیمات و برنامه ریزی که در جهت جلوگیری از وقوع تصادف ضروری است. در این تحقیق ابتدا به بررسی روشهای مدلسازی تصادف، مزایا و معایب آنها پرداخته شده است. سپس به مشکلات بوجود آورنده خطا در روش های مختلف مدلسازی و در نهایت به نتیجه گیری و ارائه پیشنهاد پرداخته خواهد شد.
