یکی از مسایل بسیار مهم در مدیریت تعمیر و نگهداری راه، تعیین اولویت و تخصیص اعتبار به راه های مختلف برای نگهداری آنها است. دراین تحقیق پس از بررسی روشهای مختلف اولویت و تخصیص اعتبار در کشورهای مختلف، با فرض اینکه بودجه نگهداری بخش های مختلف راه (جسم راه، علائم ایمنی و ابنیه فنی شامل پل، دیوار حایل) به تفکیک وجود دارد. مدلهایی ایجاد شده است که اعتبار تخصیص یافته به هر مسیر از کل بودجه مربوط به هر بخش راه را مشخص می کنند. با استفاده از مدلهای ایجاد شده در این مقاله، بودجه بخش های مختلف مسیر، نسبت به بودجه کل کشور در بخش های مختلف راه به دست می آید. مدلهای مذکور بر مبنای تحلیل با بودجه محدود و با استفاده از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) تدوین شده است. با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی می توان کمبود اطلاعات مورد نیاز به منظور تخصیص اعتبارات را با استفاده از جدول های مقایسه زوجی که توسط کارشناسان با تجربه تکمیل می شود جبران کرد. بنابراین با استفاده از این روش مشکلات موجود در تعیین اولیت از طریق شبکه عصبی که نیاز به داده های دقیق و ریز دارند وجود نخواهند داشت. در این تحقیق سعی شده از آمارهای موجود برای محاسبه مدل استفاده شود و در قسمت هایی که آمار وجود ندارد با ایجاد اصلاحاتی در روش فرایند تحلیل سلسله مراتبی از مقایسات زوجی برای محاسبه نسبت هزینه ها استفاده شده است.
