برخی از مکانها مانند فرودگاهها، ایستگاههای قطار، استادیومهای ورزشی و غیره می توانند به تشکیل تجمع کمک نمایند. وجود چنین مکان هایی دولت ها، مدیران، محققان، طراحان و دیگر متخصصان را به شدت به توسعه فناوری هایی برای بهبود امنیت و راحتی آن مکان ها و نیز در جهت مدیریت کارآمد در شرایط بحرانی مانند زلزله، آتش سوزی، بمب گذاری و عملیات تروریستی علاقه مند می کند. یکی از این فناوری های نسبتا" جدید شبیه سازی های رایانه ای جمعیت است که بر مبنای مدل های مختلفی توسعه یافته اند. بررسی ها نشان می دهند که مدل های تخلیه را می توان به طور موثر برای مطالعه ی استراتژی های جابجایی و مسائل ایمنی مرتبط با ساختمان ها استفاده نمود. آشنایی با مدل های تخلیه باعث می شود مهندسان بتوانند مکان های بهتری طراحی نموده و همچنین بهترین راه برای هدایت مردم هنگام انتخاب مسیر تخلیه را پیدا کنند. مناسب بودن مدل های خروج از تخلیه ساختمان ها با انعطاف پذیری آنها در نمایش اجزای خروجی مختلف و فرآیندهای پیچیده رفتاری مورد مطالعه مرتبط است. در پژوهش بنیادی حاضر با استفاده از مطالعه اسنادی، شش رویکرد اساسی مدلسازی شامل مدل های رگرسیون، دینامیک سیالات، قانون محور، نیروی اجتماعی، سلول های خودکار و عامل محور شناسایی گردید و سپس این مدل ها بر اساس میزان تمرکز برسطح رفتارهای فردی و اجتماعی افراد به سه مقیاس کل نگر، میان نگر و خرد نگر تقسیم گردید سپس با شبیه سازی کامپیوتری، پدیده ازدحام در سه سطح مذکور و در سه سناریوی مختلف مورد مقایسه قرار گرفت و درنهایت با استفاده از روش تحلیل محتوا، مزایا و معایب این رویکردها مورد بحث و بررسی قرار گرفت. یافته های تحقیق حاکی از آن است که در برنامه ریزی و مطالعات تخلیه جمعیت انتخاب مدل مناسب با ویژگی های رفتاری مورد مطالعه از اهمیت فراوانی برخوردار است لذا بر اساس سطح رفتاری و اهداف مورد مطالعه، مدل تخلیه ی مناسب پیشنهاد گردیده است. استفاده از نتایج این پژوهش می تواند برای انتخاب مدل مناسب تخلیه جمعیت توسط پژوهشگران، مدیران و برنامه ریزان و طراحان معماری و شهرسازی مفید واقع گردد.
