موتورهای القایی ازپرکاربردترین موتورهایی هستند که در سامانههای کنترل حرکت صنعتی به کار گرفته میشوند و معموال وظیفه مهمی را در پروسه تولید برعهده دارند، از آنجا که در صنایع بزرگ نفتی در ایران موتورهای القایی در طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی مانند دمندهها، فنها، کمپرسورها، پمپها و نوار نقالهها مورد استفاده قرار می گیرند، در حالت عادی این موتورها درمعرض انواع مختلفی از فشارهای مکانیکی و الکتریکی هستند که می توانند باعث خرابی های شدید شوند به همین دلیل خروج ناگهانی آنها از روند تولید، خسارت های مالی سنگینی به همراه خواهد داشت. در چند دهه اخیر و با توجه به پیشرفت الکترونیک قدرت و نیاز مبرم به درایو های کنترل سرعت، موتورهای نسل جدید جایگاه ویژه ای را در صنعت به خود اختصاص داده اند، موتورهای سوئیچ رلوکتانسی یکی از این موارد است، مزایای این موتورها، کنترل دور بسیار ساده نسبت به موتورهای القایی، بی نیاز بودن روتور به سیم پیچی و ساده بودن آن، محدودیت بسیار کمتر در ساختار الکتریکی آنها جهت افزایش سرعت، کار کردن در دماهای باال و همچنین توانایی ادامه کار حتی بعد از سوختن بعضی از سیم پیچ ها یا از دست دادن یکی از فازها هستند، در این رساله هدف طراحی نمونه ای از موتور رلوکتانسی سوئیچ شونده است،که عالوه بر قابلیت اطمینان باال و کاهش هزینه های ساخت ونگهداشت، بتوان آن را جایگزین موتورهای القایی موجود در سیتم های تهویه صنایع سنگین نمود، همچنین انواع ساختارهای این موتور مورد بررسی قرار می گیرد و در نهایت بهترین ساختار انتخاب و معادالت طراحی آن بیان می شود، و پس از شبیه سازی موتور با نرم افزار اجزا محدود، انواع خطا بر روی موتور بررسی می شود تا بتوان پایدار بودن سیستم تهویه را با استفاده از موتورهای سوئیچ رلوکتانس در صنایع سنگین تایید و اثبات نمود.
