تونلهای مترو اغلب در کنار پی ساختمانها ساخته میشوند، درحالی که تونلها می توانند در مقابل حرکت های کوچک مقاوم باشند، شمع های بار گذاری شده توسط پایه های پل های مجاور تونل ها می توانند باعث حرکت های ناپایدار کننده و یا افزایش سطح توزیع تنش در خاک اطراف تونل شوند که ممکن است سبب بروز آسیب به تونل ها شود. از اثرات شمع های اجرا شده در کنار تونل های مترو در هنگام لرزش می توان به جابجایی در جهت زلزله، بالا و پایین (نشست تونل) و دوران تونل اشاره کرد. این تحقیق به بررسی تحلیل عددی رفتار اندر کنشی شالوده های عمیق و تونل قطار شهری تحت بارهای لرزه ای به روش المان محدود می پردازد. مدل سازی عددی به صورت سه بعدی و توسط نرم افزار آباکوس نسخه 1-13-6 صورت گرفته است. در این تحقیق به بررسی رفتار تونل و گروه شمع در طی اعمال زلزله و همچنین تاثیر افزایش فاصله گروه شمع از تونل بر روی رفتار اندر کنشی آن ها پرداخته شده است. نتایج تحقیق نشان می دهد که میزان جابجایی تونل و گروه شمع در جهت زلزله در طی لرزش با گذشت زمان افزایش می یابد. نشست قائم تونل نیز با پیشرفت لرزش کاهش ولی نشست گروه شمع با پیشرفت لرزش افزایش می یابد. همچنین با افزایش فاصله گروه شمع از تونل میزان جابجایی تونل در جهت لرزش ابتدا افزایش و سپس کاهش می یابد و میزان نشست تونل نیز با افزایش فاصله ابتدا کاهش و سپس به یک مقدار تقریبا ثابت می رسد.
